Đọc dấu mớn
Đọc kỹ mớn tàu là điều cần thiết để đảm bảo tính được lượng giãn nước chính xác khi giám định mớn nước.
Dấu mớn của tàu có ở 06 vị trí trên thân tàu: mũi, giữa và lái của cả hai bên trái và phải của tàu, là một cột con số.
Những con số này là dấu mớn và được thiết kế cao 10cm và cách nhau 10cm, ví dụ:
Đơn vị tính mớn tàu luôn là mét (M), như vậy trong hình ảnh trên thì là dấu mớn từ 3.8m to 5.3m
Để đọc mớn khi giám định mớn nước:
-
- Đọc số đầu – số này thường sẽ to hơn những con số khác.
- Đọc số nhỏ – đấy của số tương ứng với con số đó (thường là số chẵn) còn đầu của con số sẽ là số kết tiếp (thường là số lẻ).
- Tính con số cuối – Như đã nêu trên, những dấu số cao 10cm và cách nhau 10cm, đôi khi có tàu có thêm dấu nhỏ từng cm để dễ đọc, nhưng thường là giám định viên sẽ phải tự canh và tự xác định số cuối.
- Ví dụ trong hình trên, đọc dấu mớn sẽ là 02m
Lời khuyên:
- Để đọc dấu mớn mặt ngoài bờ (hoặc khi tàu đang neo tại khu neo), thì nên đi thuyền để giám định viên có thể tới gần và đọc rõ dấu mớn.
- Khi biển động với sống cao, mạnh thì có thể sử dụng ống đọc mớn để hạn chế ảnh hưởng của sống. Hiện tại ngoài thị trường có những ống tia laze, ống có phao nổi, ống kíng tiệm vọng để hỗ trợ đọc mớn.